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一汽借復(fù)興紅旗品牌殺入高檔轎車市場

更新時間:2018-03-19 12:33:33 來源：m.vvv-eee-multi-tld-no-pending.com 編輯：本站編輯　已被瀏覽 次 查看評論
張家界旅游網(wǎng) 公眾微信號 奧迪、寶馬、奔馳等國際巨頭在中國高端車市場上賺得盆滿缽滿時，中國的自主品牌終于不再沉默。8月26日，一汽轎車發(fā)布公告，稱將投資17.85億元擴充原有廠房，用于投產(chǎn)紅旗高端自主品牌轎車，擴產(chǎn)完成后，2013年將達到年產(chǎn)C131新車型3萬輛的生產(chǎn)能力。寄予中國人民族情感的紅旗轎車終于將走出停產(chǎn)狀態(tài)。
　　作為中國民族汽車工業(yè)的驕傲，紅旗對中國人來說不僅僅是一個汽車品牌。遺憾的是，在跨國巨頭對中國市場如潮的攻勢中，由于自身定位及市場戰(zhàn)略等問題，紅旗轎車的市場表現(xiàn)一直不盡如人意，無論紅旗名仕還是紅旗盛世等，無論是依賴奧迪100還是以福特林肯Towncar平臺，雖然有紅旗的金字招牌，但即使全面降價，也無法擺脫停產(chǎn)的命運。
　　但作為一個有深厚底蘊的品牌，紅旗不會永遠沉默。今年4月，低調(diào)的一汽集團總經(jīng)理徐建一宣布了全新品牌戰(zhàn)略，首次明確將紅旗品牌提升到一汽高端品牌的位置上。徐建一宣布，2012年將有四款完全自主研發(fā)的紅旗轎車上市，8·26公告則標志著紅旗轎車再度復(fù)興進入實質(zhì)階段。
　　據(jù)悉，新紅旗定位為高端C級車型，量產(chǎn)后的主要動力選擇包括2.0T、2.5L、3.0L發(fā)動機，定位直指奧迪A6、奔馳E級等高端豪華車市場。在8·26公告中，一汽轎車認為，在競烈激烈的中高級轎車市場，合資品牌占據(jù)了主導(dǎo)地位，紅旗品牌急需利用品牌的知名度提升其在終端市場的號召力。
　　同時，一汽轎車還宣布，投資6.99億元用于自主發(fā)動機4GC項目，為一汽轎車自主品牌的中高級轎車系列車型配套，最終將達到年產(chǎn)7萬臺4GC發(fā)動機的生產(chǎn)能力。與此同時，一汽轎車還計劃投資6.5億元，對原有沖壓車間進行擴建改造，增加沖壓設(shè)備及相應(yīng)附屬設(shè)備，使沖壓車間在2014年達到年產(chǎn)56萬份轎車大中型沖壓件的生產(chǎn)能力。.................... ?。ǜ寮醋员鼻嗑W(wǎng)汽車） 張家界旅游網(wǎng)

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