創(chuàng)造出四個世界第一的中國懸索橋

　　正在施工中的湘西吉首矮寨大橋，也就是世界第一跨峽谷鋼桁梁懸索橋。矮寨特大橋中間沒有橋墩，橫跨湘西著名的德夯大峽谷。落差達300多米。作為世界第一跨峽谷鋼桁梁懸索橋，總投資超過10億元，它在施工中也創(chuàng)下四個世界第一：首次采用軌索移梁工藝進行主桁梁架設(shè)；首次采用塔梁完全分離結(jié)構(gòu)；首次在懸索橋上使用大型巖錨吊索；首次采用碳纖維預(yù)應(yīng)力索對巖錨底座進行錨固。
　　矮寨特大橋距離湘西吉首20公里，是吉首到邊城茶峒高速公路控制性工程。也是國家規(guī)劃的八條西部公路大通道之一 ――長沙至重慶高速公路中的一段，作為湘西北的重要出口，矮寨大橋的建設(shè)意義不言而喻。