張家界民族國際旅行社總經(jīng)理對(duì)張航空公司的建議

..... 張家界作為中國腹心旅游目的地，是中遠(yuǎn)程旅游目的地。突破航空運(yùn)力是持續(xù)增長旅游的主要交通工具，也是打造世界精品旅游實(shí)現(xiàn)爭(zhēng)取高端客源市場(chǎng)的唯一途徑。
據(jù)了解，張家界機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)力目前正處于一個(gè)穩(wěn)定突破時(shí)期。雖然目前擁有上海、北京、長沙、廣州、南京、成都、西安、深圳等固定航班，但顯現(xiàn)出嚴(yán)重的淡、旺季特征，不足以實(shí)現(xiàn)張家界航空運(yùn)力穩(wěn)定突破性發(fā)展。

..... .如何實(shí)現(xiàn)真正意義上穩(wěn)定突破性發(fā)展，這是一個(gè)系統(tǒng)工程，是一個(gè)全民運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該讓更多的旅游從業(yè)者參與，共謀發(fā)展，除了穩(wěn)定固有的航班之外，還要不斷支持鼓勵(lì)開拓、培育、挖掘新市場(chǎng)的企業(yè)力量。如何實(shí)現(xiàn)這一系統(tǒng)工程，從市場(chǎng)規(guī)律來看，應(yīng)該由政府牽頭引導(dǎo)，各行業(yè)積極配合，旅游企業(yè)實(shí)施操作，共同打造品質(zhì)，才能達(dá)到最佳效果，最終實(shí)現(xiàn)張家界航空旅游港。

..... 建議政府積極與各大航空公司對(duì)接，極力爭(zhēng)取將航空公司的運(yùn)力傾斜到張家界航線；政府聯(lián)合航空公司景區(qū)景點(diǎn)、賓館飯店、旅行社企業(yè)整合閑置資源，避免航空公司旺季運(yùn)力不足，淡季運(yùn)力過剩的矛盾；建議政府繼續(xù)對(duì)重點(diǎn)旅游客源市場(chǎng)航線的支持和獎(jiǎng)勵(lì)；讓本土旅游企業(yè)，景區(qū)景點(diǎn)積極與航空公司（包機(jī)商）及客源地的大型組團(tuán)社進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的合作，降低航空公司（包機(jī)商）的風(fēng)險(xiǎn)，爭(zhēng)取做到全年早飛行晚停飛，中途加密。

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