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張家界航空公司新主張

更新時(shí)間:2017-12-09 13:11:49 來(lái)源:www.izjj.com 編輯:本站編輯 已被瀏覽 查看評(píng)論
張家界旅游網(wǎng) 公眾微信號(hào) ....

..... 以航空公司為工作重點(diǎn),與其形成利益共同體。 從我張家界市過(guò)去開辟航線、增加航空運(yùn)力的實(shí)踐看,航空公司始終處于舉足輕重、無(wú)可替代的重要位置。2010年,我們要突破航空運(yùn)力,首先必須以航空公司為工作重點(diǎn),采取主動(dòng)上門聯(lián)系溝通、召開航空公司座談聯(lián)席會(huì)、出臺(tái)優(yōu)惠政策吸引航空公司等舉措,積極爭(zhēng)取各大航空公司對(duì)我市的支持,使之成為與我市旅游共生共榮的利益共同體。特別要突破我市與東北等地?zé)o直航的航空瓶頸,重點(diǎn)要開拓我市的國(guó)際航班市場(chǎng),爭(zhēng)取先包機(jī)后開辟航線等分步走的措施,逐步拓展東南亞、港臺(tái)、歐美等航線市場(chǎng)。
..... 充分調(diào)動(dòng)旅行社、旅游企業(yè)的積極性。旅行社、旅游企業(yè)作為旅游市場(chǎng)的主體,應(yīng)該在突破航空運(yùn)力方面發(fā)揮更大更重要的作用。建議在繼續(xù)堅(jiān)持2009年有關(guān)包機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)政策及基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加大對(duì)突破航空運(yùn)力的獎(jiǎng)勵(lì)力度,對(duì)旅行社在境外開設(shè)辦事機(jī)構(gòu)出臺(tái)相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)政策等。
..... 加強(qiáng)地方與航空的協(xié)調(diào),地方政府為航空搞好服務(wù),著力打造精品航線。一方面要為機(jī)場(chǎng)的發(fā)展經(jīng)營(yíng)秩序提供良好的外部環(huán)境,積極主動(dòng)為其排憂解難;另一方面要協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)改善管理和服務(wù),積極導(dǎo)入國(guó)際管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)精細(xì)化管理、人性化服務(wù);第三對(duì)新開辟的航線要倍加愛護(hù)和珍惜,積極主動(dòng)協(xié)調(diào)解決相關(guān)問(wèn)題,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),著力打造精品航線。
..... 抓空港形象建設(shè),提升荷花機(jī)場(chǎng)美譽(yù)度,名山勝水、優(yōu)質(zhì)安全、設(shè)施設(shè)備出名港;
..... 抓空港市場(chǎng)營(yíng)銷,擴(kuò)大機(jī)場(chǎng)知名度,實(shí)施事件營(yíng)銷,展名山勝水形象。實(shí)施差異營(yíng)銷,創(chuàng)民族文化品牌。人際媒體傳播齊抓,擴(kuò)大空港知名度;
..... 抓空港航線拓展,提高國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)份額。
..... 要想突破我市航空運(yùn)力必須得增加我市的旅游人次,特別要增加高端旅游人次。怎么吸引這些高端旅游人群來(lái)張家界旅游?使張家界成為吸引他們的旅游目的地,這是張家界旅游增長(zhǎng)以及突破航空運(yùn)力的重大課題。
針對(duì)我市旅游價(jià)格機(jī)制和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題,建議采取以下對(duì)策:
強(qiáng)化宏觀調(diào)控力度,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),建立適應(yīng)市場(chǎng)消費(fèi)的旅游產(chǎn)業(yè)體系,為增強(qiáng)航空運(yùn)力創(chuàng)造打下良好的基礎(chǔ)。要樹立“大旅游”觀念,明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向;優(yōu)化旅游產(chǎn)業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu),突出產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn);優(yōu)化旅游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),推動(dòng)旅游產(chǎn)品差異化;優(yōu)化旅游產(chǎn)業(yè)分布結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)業(yè)集聚度;優(yōu)化旅游產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu),提高旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益和競(jìng)爭(zhēng)力。
..... 加快世界旅游精品城市建設(shè),長(zhǎng)早領(lǐng)號(hào)旅游外部環(huán)境,增強(qiáng)張家界城市吸引力。
強(qiáng)化價(jià)格調(diào)控,維護(hù)旅游價(jià)格的基本穩(wěn)定,促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。要調(diào)整旅游價(jià)格形成和管價(jià)目錄,完善現(xiàn)行旅游價(jià)格調(diào)控機(jī)制;調(diào)整景點(diǎn)門票價(jià)格,建立科學(xué)的門票價(jià)格補(bǔ)償機(jī)制,促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)調(diào)整發(fā)展;加強(qiáng)旅館業(yè)客房?jī)r(jià)格指導(dǎo);發(fā)布旅行社組團(tuán)地接成本價(jià),嚴(yán)格限制旅行社低價(jià)競(jìng)爭(zhēng);進(jìn)一步完善旅游客運(yùn)價(jià)格;出臺(tái)旅游價(jià)格暴利標(biāo)準(zhǔn);要禁止旅游業(yè)的高額回扣行為。
..... 完善旅游促銷方式。通過(guò)廣告、文學(xué)、攝影、美術(shù)、體育賽事,文化民間民俗活動(dòng)進(jìn)一步完善宣傳促銷方式。要統(tǒng)一宣傳口徑,防治互為抵消的宣傳用詞。
..... 加快推進(jìn)張家界口岸擴(kuò)大對(duì)外開放工作,加快張家界荷花機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程進(jìn)度,滿足日益增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)外旅游直航需求。
盡快尋找到一個(gè)突破口。航空、旅行社、酒店及各景區(qū)景點(diǎn)企業(yè)要強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,政府部門總牽頭,有效利用和整合旅游資源,創(chuàng)新旅游產(chǎn)品,不斷開辟旅游線路,加強(qiáng)和優(yōu)化通航城市的張家界市旅游宣傳,尋找利益共同點(diǎn),通過(guò)這個(gè)共同點(diǎn)達(dá)到多方共贏。
..... 對(duì)荷花機(jī)場(chǎng)進(jìn)出的旅游團(tuán)隊(duì)實(shí)行多項(xiàng)優(yōu)惠政策,以刺激各旅行社組團(tuán)和承接各類旅游包機(jī),同時(shí)可以增強(qiáng)張家界旅游目的地旅游吸引力。
..... 不斷加大對(duì)客源地旅游宣傳,加大客源地來(lái)張旅游的客源量。
..... 加強(qiáng)旅游航空網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)。航空公司與旅行社要不斷建設(shè)完善在線旅游服務(wù),實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)品在網(wǎng)絡(luò)空間的延伸,擴(kuò)大網(wǎng)上訂票代理商隊(duì)伍,豐富旅游消費(fèi)者的選擇;著力培育旅游航空垂直搜索引擎,以滿足DIY背包族自行采購(gòu)機(jī)票市場(chǎng)需求。
..... 建立和完善航空旅游獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)助制度,尤其要加大政府對(duì)旅游航空包機(jī)補(bǔ)助力度,支持境內(nèi)外航空公司開辟新航線、加密原航線。
.... .建議設(shè)立張家界荷花航空旅游發(fā)展專項(xiàng)資金,加大對(duì)張家界荷花航空旅游宣傳、旅游航空市場(chǎng)培育的投入。
大力引進(jìn)航空公司在荷花機(jī)場(chǎng)設(shè)立基地,在有關(guān)政策上給予全力支持。
..... 發(fā)展“長(zhǎng)張快線”的可行性:有足夠的客源基礎(chǔ)做保障,與其他交通方式相比有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),民航局及省市政府的政策支持,湖南機(jī)場(chǎng)股份公司的資源整合度高,國(guó)內(nèi)支線航空發(fā)展迅速。
.... “長(zhǎng)張快線”的具體發(fā)展思路:運(yùn)力安排,從夏秋航班換季開始,每天上午9時(shí)從張家界起飛,張家界至長(zhǎng)沙往返3個(gè)小時(shí)整點(diǎn)從張家界出發(fā)(9點(diǎn)、12點(diǎn)、15點(diǎn)、18點(diǎn))。從長(zhǎng)沙恰逢半點(diǎn)起飛(10點(diǎn)半、13點(diǎn)半、16點(diǎn)半、19點(diǎn)半),每天執(zhí)行4班,飛行時(shí)間約5.3個(gè)小時(shí);其他保障服務(wù),雙方機(jī)場(chǎng)通過(guò)提供專用候機(jī)廳(7.8號(hào))、專用值機(jī)、專用安檢通道、專用行李通道、專用擺渡車、專用梯子車、專用停機(jī)位服務(wù)、縮短航空公司航班經(jīng)停時(shí)間,提高航班的正點(diǎn)率和飛機(jī)的利用率。

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